Williams
Williams S-52Eha Enclosed Head Ratchet, S-52Ehfa
Qualità superiore: la testa chiusa è sigillata per evitare che polvere, sporco e liquidi entrino nella testa, preservando la lubrificazione interna. Impugnatura liscia e confortevole che consente l'uso tutto il giorno senza guanti Durevole: il cricchetto forgiato in un unico pezzo fornisce resistenza e sicurezza per applicazioni industriali. Alloggiamento: il manico liscio e confortevole consente l'uso tutto il giorno senza guanti. Prestazioni superiori: ingranaggio a 36 denti con 10 gradi di innesto consente l'impegno in aree di lavoro strette. Caratteristiche: la leva inversa di facile accesso consente all'utente di cambiare direzione di lavoro rapidamente e facilmente con una sola mano. Lunghezza totale di 36 cm Attacco da 1/2" Sigillato per evitare che polvere, sporco e liquidi entrino nella testa e preservare la lubrificazione interna Progettato per tolleranze più strette tra nottolino e ingranaggio che riduce l'affaticamento del metallo e lo slittamento sotto carico
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Williams S-52Eha Enclosed Head Ratchet, S-52Ehfa
Qualità superiore: la testa chiusa è sigillata per evitare che polvere, sporco e liquidi entrino nella testa, preservando la lubrificazione interna. Impugnatura liscia e confortevole che consente l'uso tutto il giorno senza guanti Durevole: il cricchetto forgiato in un unico pezzo fornisce resistenza e sicurezza per applicazioni industriali. Alloggiamento: il manico liscio e confortevole consente l'uso tutto il giorno senza guanti. Prestazioni superiori: ingranaggio a 36 denti con 10 gradi di innesto consente l'impegno in aree di lavoro strette. Caratteristiche: la leva inversa di facile accesso consente all'utente di cambiare direzione di lavoro rapidamente e facilmente con una sola mano. Lunghezza totale di 36 cm Attacco da 1/2" Sigillato per evitare che polvere, sporco e liquidi entrino nella testa e preservare la lubrificazione interna Progettato per tolleranze più strette tra nottolino e ingranaggio che riduce l'affaticamento del metallo e lo slittamento sotto carico